Ketch "SWASTIKA" 1908: 11/01/2012

Traversée de La Roche Bernard à La Turballe

le Lundi 10 Septembre 2012

Etaient présents à bord pour cette traversée, François et Jean Paul Chapon,
Jakez et Sébastien ( Vieux gréements St Naz) et Yann

Beau temps, belle mer vers La Turballe, via l'ile Dumet

Jakez assure, bon pied bon oeil!

Sortie de l'eau et mise à quai

le Mardi 11 Septembre 2012

2e sortie de l'eau pour l'année 2012

Manutention avec un travelift de 240 tonnes

Haut les coeurs, Gwen ha Du au vent!!!

Travaux sur l'Hélice et les lignes d'Arbre

L'objectif des travaux était de revoir l'hélice et les 2 lignes d'arbre :

1) = La ligne d'arbre moteur pour modifier la fixation sur le bâti et mettre en place 2 paliers de butée, plus un accouplement semi élastique

2) = La ligne d'arbre de l'hélice pour la redresser, suite au choc survenu en Vilaine et pour contrôler l'hélice.

3)= Pour mettre en place un moyen de tension de la courroie afin d'éviter toute déformation.

Résultat de "l'accident", les boulons du bras inférieur ont été arrachés par le choc

Benjamin Trédaniel procède au démontage de la chaise

Aspect de la coque tribord après enlèvement de la chaise et de l'hélice

On revient 50 ans en arrière, la coque sans hélice.

La chaise après réparation...

...il ne manque plus que l'hélice!

Situation normale quelques instants avant la mise à l'eau.

Benjamin prépare un support en tôle inox pour les paliers de butée

Travail sur le quai au cul du camion atelier de Benjamin

Travail à bord sur la ligne d'arbre du moteur

La ligne d'arbre du moteur avec ses paliers est prête

Ligne d'arbre moteur avec accouplement semi élastique

Ensemble des 2 lignes d'arbre et de la transmission par courroie

Un tendeur de courroie est rajouté pour sécuriser le mouvement

Vue de la cale moteur arrière depuis la timonerie

Capot moteur, partie avant, avec la pompe hydraulique en place

Carénage avant mise à l'eau

Lundi 29 octobre 2012

André Mouilleron à l'ouvrage pour l'anti fouling

Jaf assure son chef d'oeuvre !

Mise à l'eau et Essai à la mer

Mardi 30 Octobre 2012

Le Travelift de 240 tonnes est toujours aussi impressionant

En route pour la mer

Retour à l'eau après 2 mois sur le quai !

En route pour la mer, pour les essais du moteur et de sa nouvelle propulsion

Après la mise à l'eau, le bateau est sorti du bassin et est parti en mer pour faire les essais du moteur avec les 2 lignes d'arbre modifiées.

Tout à bien commencé, pas d'entrées d'eau majeures, pompes de cale ok, mais au bout de 15 minutes, le moteur à commencé à donner des signes de faiblesse. Et n'a plus rien voulu savoir...

Heureusement, Benjamin le mécano était à bord et il est intervenu aussitôt. Hélas rien à faire! Heureusement le temps était beau, mais il nous a semblé plus sage de revenir au port pour examiner le moteur.

Le remorquage a été demandé à la SNSM. La vedette du "Pays Blanc" était sur place quelques minutes après et nous a ramené au port, coté plaisance.